轨道交通装备行业切削液与润滑油整体解决方案
轨道交通
面向车轮车轴锻造加工、转向架焊接结构制造、制动盘铸铁加工、重载齿轮精加工与车体大件防腐的全流程，提供高润滑半合成切削液、无氯极压齿轮加工油、低泡铸铁配方与长效防锈方案，保障重大装备加工精度与运行安全。
行业痛点
- 车轮/车轴（ER8/EA4T 钢）大件加工切削量大，普通切削液润滑不足，表面粗糙度与刀具寿命难兼顾
- 制动盘（蠕墨铸铁/灰铸铁）加工易产生大量石墨粉+铁粉混合污泥，切削液泡沫大、过滤系统堵塞
- 重载齿轮（CL25/20CrMnTi）渗碳淬火后硬齿面精加工，极压要求极高，齿面烧伤风险大
- 转向架焊接结构件焊后加工，热影响区硬度不均，刀具崩刃频次高
- 车体/转向架户外服役防腐要求 15 年以上，加工后防锈油需长效且不影响后续涂装
方案要点
- 高润滑半合成切削液 JS-360：大件重切削专用，含活性硫+酯类油性剂，车轴粗车刀具寿命 +40%
- 无氯极压全合成 JS-880：齿轮硬齿面精加工，极压膜强度高，齿面无烧伤、粗糙度 Ra0.8 达标
- 低泡铸铁专用配方：消泡快、沉降性好，制动盘铸铁加工液槽寿命延长 2 倍
- 长效防锈油：盐雾 ≥1000 小时，膜层薄、不流挂，不影响后续涂装附着力
- 配套工业齿轮油/液压油：转向架试验台、齿轮箱台架测试用油，与加工液同体系兼容
行业背景
轨道交通装备（高铁、城轨、机车）是国之重器，涉及车轮车轴、转向架、制动盘、齿轮箱等核心零部件的大件重切削与精密加工。这些部件直接关系运行安全，加工精度和表面完整性要求严格；同时材料多样（合金钢、铸铁、焊接结构件），单一切削液难以全场景覆盖。
中国轨道交通装备制造集中在中车系各大主机厂及配套供应链，对供应商资质、产品稳定性、可追溯性要求极高。
典型加工场景与选型
| 加工场景 | 材料与难点 | 推荐方案 | 关键指标 |
|---|---|---|---|
| 车轮车轴粗车/精车 | ER8/EA4T 合金钢，大切削量 | JS-360 半合成高润滑 | 刀具寿命 +40% |
| 制动盘车削/钻孔 | 蠕墨/灰铸铁，粉泥多泡沫大 | 低泡铸铁专用切削液 | 液槽寿命 ×2 |
| 齿轮硬齿面精加工 | CL25 渗碳淬火 HRC58-62 | JS-880 无氯极压全合成 | 齿面无烧伤、Ra0.8 |
| 转向架焊后加工 | 焊接件热影响区硬度不均 | JS-360 + 抗崩刃配方 | 崩刃率降 50% |
| 车体/部件长效防腐 | 户外服役 15 年+ | 长效防锈油 | 盐雾 ≥1000h |
可量化价值
- 刀具成本：车轴重切削刀具寿命延长 40%，单根车轴加工刀具费降 25%
- 液槽管理：铸铁加工液消泡+沉降优化，换液周期从 3 个月延至 6 个月
- 齿面质量：硬齿面精加工烧伤率从 2% 降至 0.3% 以下
- 防腐寿命：防锈油盐雾 ≥1000 小时，满足车体/转向架长效防腐与涂装兼容
三阶段服务路径
- 试用领样：提供 20L 免费样品 + 选型建议书，在您的车轴/制动盘/齿轮工序实测
- 评估对接：专人与工艺部门对接，出具对比报告，协助优化供液参数与过滤系统
- 长期合作：稳定供货 + 液槽管理服务 + 年度框架协议，配合主机厂供应商资质审核
为什么选旌思恩
旌思恩产品线覆盖重切削、铸铁加工、齿轮精加工、长效防腐、运行润滑油全链条，可一站式配套轨道交通装备核心零部件加工。无氯极压体系适配出口标准，长效防锈油满足户外服役要求。
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